數(shù)控車床加工路線安排
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[導讀:]自動車床加工,數(shù)控車床加工 目前，在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯件上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必需用數(shù)控車床加工時，則要注意程序的靈活安排。 a對大余量毛坯進行階梯切削時的加工路線 根據(jù)數(shù)控加..
數(shù)控車床加工路線安排
自動車床加工,數(shù)控車床加工 目前，在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯件上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必需用數(shù)控車床加工時，則要注意程序的靈活安排。
a對大余量毛坯進行階梯切削時的加工路線
根據(jù)數(shù)控加工的特點，可以放棄常用的階梯車削法，改用依次從軸向和徑向進刀、順工件毛坯輪廓走刀的路線。
b分層切削時刀具的終止位置當某表面的余量較多需分層多次走刀切削時，從第二刀開始就要注意防止走刀至終點時切削深度的猛增。
同一軸向位置上，主切削刃就可能受到瞬時的重負荷沖擊。當?shù)毒叩闹髌谴笥?0度，但仍然接近90度時，也宜作出層層遞退的安排．經(jīng)驗表明，這對延長粗加工刀具的壽命是有利的。
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